隨着本港工務工程規模不斷擴大，建築科技研究院（建科院）自成立兩週年以來，積極引領業界向創新及高效方向轉型，旨在應對人力資源緊絀、建造成本攀升以及生產力下滑等多重挑戰。
在元朗十八鄉交匯處通往元朗公路的分支路堤工程中，首次應用了一款由建科院促成「落地」的創新混凝土材料，標誌着本地建築技術的重要突破。
輕砼技術普及 加速施工並縮減開支
這種名為高延性輕質複合混凝土（LD-ECC）的材料由本地研發，雖然外觀與傳統混凝土相似，但其性能卻更優越。LD-ECC的重量和密度僅約為傳統混凝土的四分之一，抗壓強度卻更高，且具備微裂縫自行修復能力，從而顯著提升路堤的安全係數及耐用年限。
土木工程拓展署工程師郭子浩指出，施工團隊利用400毫米乘400毫米的LD-ECC預製組件作為永久模板，隨後採用輕量化填充技術注入該材料。
「使用LD-ECC構築路堤，徹底改變了以往依賴重型鋼筋混凝土結構的施工模式。」
「由於LD-ECC預製件較為輕便，工人無須搬運沉重物料，有效降低職安風險。同時，輕量化填充工藝簡化了複雜的施工步驟，省去了搭設支架、釘板及綁紮鐵枝等繁重工序。」
這種新型施工方法不僅減少對高噪音機械的依賴，亦非常適合空間狹窄的工地環境。
他補充道，新工法使項目施工週期縮短了一半，並能節省約兩成的直接建造費用。
制定技術準則 賦能行業發展
LD-ECC的成功應用離不開建科院的支持，包括協助工程團隊審核技術文件。此外，土木工程拓展署委託建科院編寫LD-ECC技術指引，供業界參考及廣泛採用，預計將於明年第二季度發布。
建科院副部門主管（標準制定）鄧銘禧表示，該指引將全面涵蓋LD-ECC的定義、原材料性能指標、測試規範、設計方法、施工流程及質量控制要求。
「這份指引將為未來的各類土木工程提供關鍵參考，特別是在地盤空間受限的道路擴建、需減輕荷載的填土工程，以及急需通車的大型基建項目中。」
聚焦三大範疇 驅動行業創新
由財政司司長法團全資持有的建科院於2024年8月正式成立。行政總監黃國輝介紹，機構的工作重點集中於三大領域：推動如LD-ECC等創新建築材料及技術的研發與應用、制訂相關標準；優化現有本地標準；以及提供認可、認證和檢測服務，其中包括推出針對建築產品和組裝合成製造商的認可計劃。
「建科院運作兩年間，已累計推行超過45個創新項目，預期每年可為建造業節省高達31億元的成本。」
財政預算案已預留一億元資助建科院進行多項研究，內容涵蓋檢視建築標準及推動人工智能技術的應用。
黃國輝提到，面對新材料、新技術及先進建造機械的不斷湧現，現有標準往往難以完全覆蓋。「我們一方面積極為新興事物制定全新的技術規範和指引，另一方面也致力於與大灣區接軌，共同構建區域性標準，為業界的創新實踐提供明確依據。」
他進一步說明，建科院計劃建立人工智能應用的基準評估機制，嚴格審核各項方案，以確保其符合政府工務工程的具體要求。