Category: 香港新聞

運輸及物流局局長陳美寶表示，海事處近年積極求變，讓這個百多年以來負責香港港口運作、全港水域安全及管理香港船舶註冊的部門換代更新。部門早前推出本地船隻電子證書及驗證系統服務，大幅縮短人手輸入驗船報告及發出證書的時間，船主即日可獲發電子證書。   港口業務方面，香港註冊船舶總噸位排名全球第四，港口滯留率只有0.69%，與全球平均港口滯留率3.3%相比屬極低水平；即使國際航運前景出現不明朗因素，當局會繼續與業界攜手，積極打拼，探討應對方案。   以下是運輸及物流局局長陳美寶4月26日在網誌發表的文章：   我在過去三個月分別到訪民航處、運輸署和路政署，而探訪最後一站來到了運輸及物流局四個轄下部門中歷史最悠久的海事處。天然深水港是香港的重要資產，海事處的前身早於19世紀已經成立，足證船舶服務自開埠以來都是不可或缺的存在。海事處同事近年積極求變，讓這個百多年以來負責香港港口運作、全港水域安全及管理香港船舶註冊的部門換代更新，go smart、go green。   服務數碼化  緊扣國際標準   海運屬傳統行業，過往由驗船督察手動檢索、影印船舶圖紙，到完成驗船至發出紙本驗船證書均以紙本為主，大約需要17個工作小時。即使驗船結果令人滿意，船東仍需等到翌日才能到海事處領取船舶證書。海事處去年7月推出了本地船隻電子證書及驗證系統服務，大幅縮短人手輸入驗船報告及發出證書的時間，令過程縮短至約六個小時，船主同日已可獲發電子證書，處理時間縮減至原來的三分一。截至今年2月，海事處已發出約2,300張電子證書。   水域海圖是船隻進行航道規劃必不可少的工具，海事處早年推出的eSeaGo流動應用程式，讓公眾免費下載香港海圖資訊，協助船隻在香港水域航行。海事處已按國際海道測量組織的最新通用標準S-100為香港水域進行測量和製作水文產品，緊貼國際對水文和海洋數據兼容性和可用性的要求，預計今年底前以新標準製作的S-101電子海圖可覆蓋香港水域內的所有主要水道，為全球訪港船隻帶來便利。   市民可能覺得海事處的工作與日常生活有點距離，但當天我聽到同事介紹政府船塢內各設備和海上設施時，覺得知識量滿滿，如海上指示方向的浮標，與天文台使用颱風信號方向標誌，形狀是異曲同工。海事處亦會陸續以塑膠浮標取代在避風塘使用的傳統鋼質浮標，塑膠浮標的好處是自帶浮標顏色，不用重新噴漆，能減少維修成本之餘，而且因為材質關係，即使與船隻有碰撞，亦能減少船體與船上人員受傷的機會。大家下次乘搭渡輪不妨多留意這些浮標，亦可從中了解海事處同事們的工作。   而海事處內的船舶模擬器，可以模擬在海上馳騁的過程，讓同事更深入了解船舶操作、港口設施及海上交通等知識，十分好玩！我非常鼓勵海事處同事，把握不同機會將這些充滿知識點又新奇有趣的海事知識向大、小朋友推廣，同時可以及早培訓本地的海事人才。   打擊海上醉駕和藥駕的執法工作亦是海事處今年最新任務之一。打擊海上醉駕和藥駕的法例已於今年1月1日生效，海事處在過去一段時間已進行了約20次特別行動，巡查超過40艘在航船隻。夏日將至，亦是遊船河的高峰期，我亦趁機會提醒各位，不論在海陸空，醉駕、藥駕都是害人害己的行為，大家要引以為戒，切勿以身試法。   走向綠色的船舶   海事處一直與業界密切合作推動綠色船用燃料加注。今年情人節，我見證了香港水域內首次船對船液化天然氣（LNG）加注示範，而葵青貨櫃碼頭的首次港口LNG加注作業預期亦會在短期內進行，將為我們吸引更多貨船使用香港作為加注地點起到示範作用。   減碳與可持續發展是跨地域、跨行業的趨勢，節能減排同樣是跨部門的工作。海事處以外，運輸署亦透過船隻資助計劃，分兩階段全數資助離島渡輪營辦商購買更環保的船隻。就第一階段下計劃採購的22艘新船，截至4月中，13艘配備全新設備的新船（包括一艘混合動力船隻）已投入營運，為乘客提供更舒適和綠色的出行體驗；另外兩艘混合動力船隻亦已到埗，並將測試後投入營運。   香港港口業務聲譽優良   香港船舶註冊處隸屬海事處，香港註冊船舶總噸位排名全球第四，港口滯留率只有0.69%，與全球平均港口滯留率3.3%相比屬極低水平，反映香港船隊高度安全可靠，國際聲譽優良。感謝海事處的同事，我們將繼續積極透過其海內外網絡，向船東及相關船務公司作宣傳推廣。除了船舶註冊居於全球先列，香港亦為最多全球十大船舶管理公司設立總部的地方、是全球第二多國際保障及彌償組織成員提供業務的地方，亦有最多全球十大船務融資銀團落戶，在全球綜合實力我們是排列第四的國際航運中心。港口是我們其中一面「金漆招牌」，有十分多令我們自豪的「戰績」。即使現在國際航運前景出現不明朗因素，我們會繼續與業界攜手，遇強越強，一同積極打拼，探討應對方案。

投資香港推介大會—浙江（寧波）專場暨甬港經濟合作論壇今日在浙江寧波舉行。行政長官李家超率領特區政府代表團出席開幕式和相關活動，向內地企業推廣香港的獨特優勢和引進來、走出去的雙向平台角色，促進投資和合作。   是次浙江（寧波）專場由香港特區政府、香港貿易發展局和寧波市人民政府合辦，以「香港通道　聯動浙港　相聚寧波　共拓機遇」為主題，匯聚多名金融、供應鏈、創新科技、專業服務等領域的商界領袖分享香港的優勢和機遇，超過600人參與。   同場舉行的甬港經濟合作論壇自2002年起每年輪流於香港和寧波舉行，促進兩地經貿投資等多個領域交流合作，一直深受兩地工商界歡迎。   李家超在開幕式致辭時表示，浙江省寧波是長三角製造業和港口樞紐，香港則是國際金融、貿易、航運中心，甬港都是國家對外開放的重要門戶，兩地優勢互補，合作空間無限。香港是寧波的外資第一來源地，而寧波在港設立的企業和機構超過1,000家，甬港兩地經貿關係緊密。   李家超說，香港在「一國兩制」下，擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，擔當着超級聯繫人和超級增值人的角色，是內地企業走出去和把海外企業引進來的雙向跳板。   他又說，儘管美國霸凌濫施關稅，單邊主義抬頭，全球格局和地緣政治風雲變色，對環球經濟構成破壞和衰退風險，但國家強大的經濟實力和龐大的市場為環球投資者帶來肯定性，經貿新秩序正在重新形成。香港會繼續積極服務內地企業走出去開拓國際市場，同時把海外企業引進來。   出席推介大會的特區政府代表團成員包括財政司副司長黃偉綸、商務及經濟發展局局長丘應樺、行政長官辦公室主任葉文娟、財經事務及庫務局副局長陳浩濂。   黃偉綸在主題推介活動中以「推廣香港優勢」為題發言。他表示，在金融方面，香港是內地企業最可信賴的國際金融避風港，能提供多元化的融資渠道和金融服務，助力內地企業的國際化發展。   此外，投資推廣署在會上舉行多個浙港和甬港重點合作項目簽約儀式，涉及金融、科技、運輸、航空、創新科技、消費品等不同領域。   下午，特區政府、貿發局和寧波市人民政府相關部委合辦三場圍繞金融、跨國供應鏈管理中心和科技創新的投資香港專題推介活動，多名兩地官員、相關專家和企業代表在活動上主講和分享成功經驗。   李家超一行今日下午返港。

醫院管理局公布，適用於合資格人士的公立醫院公眾服務新收費表今日刊憲，新收費明年1月1日正式生效。   醫務衞生局與醫管局3月公布推動公營醫療收費改革後，向立法會、公眾和各界別持份者解說改革內容並聽取意見。社會各界普遍認同目前公營醫療服務資助架構難以應付香港人口變化和醫療發展帶來的醫療需求，必須推行公營醫療資助架構改革，改變醫療服務使用習慣，減少醫療資源浪費和誤用。   公營醫療收費改革除重整各項服務的資助水平，也着重加強醫療保障，包括優化醫療費用減免機制、增設全年收費上限，以及加強危重病人藥械保障。其中，醫療費用減免機制擴大，預計合資格受惠的弱勢社群會由30萬增至140萬。   醫管局下一步將會細化實施措施，確保改革順利推行，包括精簡醫療費用減免和安全網申請程序，籌備設立資訊平台協助有需要的市民理解和使用明年開始實施的醫療保障新措施。下周一，醫管局網頁和流動應用程式「HA Go」推出經濟審查自我評估程式，市民輸入家庭收入和資產等資料，便可查閱是否符合醫療保障新措施的費用減免和安全網申請資格。  　　 此外，急症室新收費生效當日，醫管局會將急症室特別退款安排恆常化。市民在急症室接受分流護士評估和初步醫學觀察後的等候期間，若選擇改往其他醫療機構就診，可申請退款350元。

入境事務處預計，5月1日至5日內地勞動節黃金周期間約有571萬人次經各管制站進出香港，其中約490萬人次會經陸路邊境管制站進出香港。政務司司長陳國基今日主持節慶安排跨部門工作小組會議，統籌並督導各政府部門做好接待旅客的預備工作。   陸路出境高峰期預計為5月3日，出境人次約59萬；入境高峰期為5月5日，入境人次約58萬。旅客可瀏覽入境處網頁查看各邊境管制站繁忙時間，也可透過入境處流動應用程式查閱各陸路邊境管制站的估計輪候過關狀況，以便計劃行程。   就內地入境旅客而言，預計五日內地勞動節黃金周期間約有84萬人次經各管制站進入香港，每日平均訪港人次較去年內地勞動節黃金周和今年春節黃金周分別增加約10%和13%。各主要旅遊景點已制定方案應付人流增加。   運輸署已協調營運商加強連接各口岸的交通服務，包括增加港珠澳大橋穿梭巴士和落馬洲—皇崗過境穿梭巴士的班次，以及增發跨境直通巴士配額。   運輸署並已主動聯繫本地公共運輸營運商加大運力，其中，香港鐵路有限公司5月1日至5日，會在不同時段加強東鐵線來往金鐘至羅湖/落馬洲站的列車服務。   由警務處、入境處、海關等部門組成的跨部門聯合指揮中心5月1日至5日啟動，實時監察口岸情況，並與內地口岸部門保持緊密聯繫。   香港旅遊發展局已推出專頁，匯集內地五一黃金周期間各項有用資訊。   陳國基表示，內地勞動節黃金周期間訪港旅客預計會明顯增加，特區政府會做好接待訪港旅客的預備工作，與相關機構和旅遊業界保持緊密聯繫，做好人流管理、信息發布、公共交通和各口岸安排，迅速應對各種突發情況，確保各項接待旅客的環節運作暢順，為訪港旅客提供優質體驗。   政務司副司長卓永興、文化體育及旅遊局局長羅淑佩、運輸及物流局局長陳美寶、保安局副局長卓孝業，以及其他相關政府部門的代表出席會議。

政府今日在憲報刊登《2025年控煙法例（修訂）條例草案》，透過修訂現有法例，實施新階段控煙措施。   醫務衞生局去年6月公布整體控煙策略。在已公布的十項短期控煙措施中，有八項措施涉及修例。   八項措施包括引入完稅煙標籤制度、提高未完稅煙草相關罰則、禁止管有另類吸煙產品、實施全煙害警示包裝的規定、排隊時禁止吸煙、擴大法定禁煙區、禁止向18歲以下人士提供吸煙產品、禁止加味傳統吸煙產品。   餘下兩項措施，即持續檢視增加煙草稅的成效和未來調整的步伐，以及加強戒煙服務和宣傳教育，則不涉及立法。   醫務衞生局表示，為進一步減輕煙草對公眾健康的威脅，政府有必要採取更進取的措施遏制煙草使用。局方權衡措施成效、可操作性和公眾接受程度等因素後，提出各項控煙措施，又持續考慮向持份者的意見，完善修例建議的細節。   《2025年控煙法例（修訂）條例草案》下周三提交立法會首讀及二讀。

衞生防護中心表示，本港2019冠狀病毒病活躍程度近幾周持續上升，預計未來數周更會進一步攀升，社會各界應加強個人衞生和保護措施，包括盡快接種初始劑次新冠疫苗，高風險優先組別人士則應適時接種加強劑，以減低重症和死亡風險。   衞生防護中心總監徐樂堅指，截至本月19日的一周，污水監測新冠病毒含量、檢測陽性率和普通科門診求診比率在過去四周持續上升。其中，呼吸道樣本對新冠病毒檢測陽性的比率從四周前的1.71%上升至8.21%，創近半年新高。   污水監測方面，人均新冠病毒含量為每公升約44萬拷貝，較四周前每公升約26萬拷貝顯著上升。污水監測數據也顯示，XDV在本地的流行率有上升趨勢。徐樂堅指，XDV是一種與JN.1相關的變異病毒株，現時本港使用的新冠疫苗仍然有效。   過去四星期，防護中心共錄得40宗與新冠相關的嚴重個案，包括十宗死亡個案，大部分患者是65歲或以上的長者，其中超過九成在過去六個月內沒有接種新冠疫苗。   徐樂堅呼籲未曾接種新冠疫苗初始劑次的人士盡快接種，而高風險市民特別是長者和長期病患者，應盡快接種新冠疫苗額外加強劑，以預防新冠並減低重症和死亡的風險。   因應復活節長假期及即將來臨的勞動節和佛誕假期，並考慮到近期新冠病毒在本港社區轉趨活躍，醫院管理局已於4月14日起在公立醫院啟動服務需求高峰期的特別措施，應付可能增加的服務需求。

水務署表示，自去年打擊濫收水費的相關修訂條例生效後，署方的執法效能顯著提升，至今有21宗分間單位懷疑濫收水費個案被檢控，並全部罪成，為分間單位租戶提供更佳保障。   修訂條例賦權水務署和差餉物業估價署互通資料，巡查更為有效，署方也可處理過往未能跟進的個案。   自修訂條例去年4月19日生效至今，水務署已完成調查280宗有關分間單位懷疑濫收水費個案，當中21宗已被檢控，全部罪成，被判罰款，另有些個案已進入檢控程序。   與修訂條例生效前署方每年調查約40多宗個案比較，調查個案增加五至六倍，而定罪個案也是過往每年約六宗的三至四倍。   自賦予水務署執法權力，強制有關人士提供收取水費的收據、備存收據的副本等有關懷疑濫收水費個案的資料作調查，業主回應率由過往約10%大幅上升至約90%。水務署也就數宗沒有提供資料個案成功檢控有關業主和註冊用戶。

環境及生態局表示，局方領導的氫能源跨部門工作小組在今日會議上原則上同意多八個氫燃料試驗項目的申請。   其一是國際新能源產業聯盟有限公司、永達貨運貿易有限公司、H2 Powertrains Limited和易通安達物流（香港）有限公司聯合申請試驗十輛氫燃料電池貨車作跨境運輸用途。   其二，威信物流有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池貨車作跨境運輸用途。   其三，金威旅運（香港）有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作本地客運用途。   其四，香港中旅汽車服務有限公司、艾倫巴斯汽車科技有限公司和重塑能源香港有限公司聯合申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作跨境客運用途。   其五，豐裕旅遊車服務有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作本地客運用途。   其六，香港中華煤氣有限公司和中集安瑞科香港有限公司聯合申請在北角的商業大廈利用氫能發電設備，供電予電動車充電。   其七，香港中華煤氣有限公司和香港房屋協會聯合申請在筲箕灣的工地從現有煤氣網路提取氫氣發電，供電予電動車充電及為工地辦公室提供電力。   其八，香港中華煤氣有限公司和香港科技園公司聯合申請在香港科學園從現有煤氣網路提取氫氣發電，供電予電動車充電。   環境局表示，工作小組至今先後審視並原則上同意26個開展氫能源試驗項目的申請，其中食物環境衞生署的三輛氫燃料電池洗街車已完成驗車，並獲發《車輛宜於道路上使用證明書》；中石化（香港）有限公司已完成位於元朗凹頭公眾加氫站的所有校驗和測試，預計今年上半年啟動運作試驗。   此外，環境局和機電工程署在會上向工作小組匯報落實《香港氫能發展策略》的最新進展，包括向立法會提交《2025年氣體安全（修訂）條例草案》以涵蓋氫燃料的安全規管、籌辦國際氫能發展論壇2025等工作。

2025年選民登記運動今日展開，選舉事務處呼籲合資格的個人或團體，如尚未登記為地方選區、功能界別或選舉委員會界別分組選民/投票人，應於6月2日或之前提交登記申請，以供納入今年發表的正式選民/投票人登記冊，並於今年舉行的選舉中投票。   持有身分證明文件、在2025年9月25日或之前年滿18歲及通常在香港居住的香港永久性居民，均符合資格登記為地方選區選民。已登記的選民/投票人無須重新登記，但如登記資料有變，則應於6月2日或之前提交更改資料申請。   選舉事務處鼓勵合資格人士透過「智方便」提交地方選區選民新登記或更新選民登記資料申請。市民也可利用「智方便」提供或更新流動電話號碼和電郵地址，以及查閱選民登記狀況。   此外，選民登記及更新登記資料的指定表格可於選民登記網站下載，或於各區民政事務處、公共屋邨辦事處和選舉事務處索取。填妥的表格可郵寄到九龍觀塘觀塘道388號創紀之城一期渣打銀行中心29樓選舉事務處、傳真至2891 1180或電郵至form@reo.gov.hk。市民也可在選舉事務處電子表格上載平台遞交申請。