4月24日是第九個“中國航天日”，今年以來，中國航天捷報頻傳，見證我國加快建設航天強國的堅實步伐。今天，香港山東僑界聯合會會員們在會所和線上慶祝這一節日，祝願神舟十八號載人飛船發射成功。
習近平總書記指出：「探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建立航天強國，是我們不懈追求的航天夢。」黨的二十大報告對加速建設航天強國作出重要部署，為我國航天科技實現高水準自立自強指明了前進方向。我國開啟全面建設航天強國的新旅程，航天強國建設紮實推進。
神舟十八號載人飛船計畫近日在酒泉衛星發射中心擇機實施發射；探月工程四期開啟新征程，鵲橋二號中繼星任務取得圓滿成功，嫦娥六號蓄勢待發；載人月球探測工程登月階段任務各項研發建設進展順利，「夢舟」「攬月」承載新夢想；愛因斯坦探針衛星成功升空，為太空科學探索再添利器…
神舟十八號航天員乘組由葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長。
今年3月2日13時32分，距離地球近400公里的太空軌道，經過約8小時的出艙活動，神舟十七號太空人湯洪波、唐勝傑、江新林密切協同，在太空站機械臂和地面科研人員的配合支持下，完成全部既定任務，出艙活動圓滿成功。這是我國太空人首次完成在軌道太空船艙外設施的維修任務。
「中國太空站永遠值得期待！」2022年11月30日，神舟十四號、神舟十五號兩個乘組6名太空人豎起大拇指同聲喊出這句話。中國航天員在中國人自己的太空站裡，首次實現「太空會師」。
如期建成的中國太空站，是建設科技強國、航天強國的重要領導性工程，是建構創新國家的標誌性成果。載人航天工程發揚自力更生、艱苦奮鬥的優良傳統，走出了一條具有中國特色的載人航天發展道路。
自2021年4月底天和核心艙發射以來，僅用不到20個月時間，我國就完成了太空站全面建造。神舟十二號太空人代表中國人首次進入自己的太空站；神舟十三號太空人首次完成長達6個月的太空駐留…後續太空人乘組接力太空出差，天舟太空船接續「糧草先行”，“太空之家”從規劃一步步變為現實，越來越智能舒適，成為“太空中最閃亮的星星”。
載人航天技術向著更高層次不斷跨越。我國已攻克快速交會、太空站組裝建造等10餘項重大關鍵核心技術、200餘項系統級關鍵技術，部組件及核心元件國產化率達100%。新一代飛天艙外航天服守護航天員安全出艙，已形成可靠安全的太空船回收降落系統。
載人航天作為系統最複雜、科技最密集、創新最活躍的科技工程之一，涵蓋眾多科學領域和工程技術，是國家科技成果的「集大成者」。截至目前，工程全線共取得4000多項發明專利，推動航天產業跨越發展，並輻射帶動原料、微電子、機械製造、化工、冶金、紡織、通訊等領域快速發展，極大促進我國科技水準整體提升。
「造船為建站，建站為應用」。身為國家太空實驗室，我國太空站成果轉移轉化成效顯著。根據統計，已安排在軌實施了100多個太空科學研究與應用項目，4000餘項成果廣泛應用於各行各業，航天育種搭載實驗3000餘項，助力年增產糧食約26億公斤。
在太空站建設過程中，我國還培養了一支作風過硬、專業紮實、善於攻關、堪當重任的高素質人才隊伍。青年科技人才大放異彩，80、90後甚至00後勇挑重擔，航天強國建設隊伍後繼有人。
如今，我國太空站已進入應用與發展階段。太空站組合體技術狀態持續優化；神舟飛船滾動備援實現「一年兩艘」常態化發射；天舟七號貨運太空船採用3小時交會對接新模式。目前新一代載人太空船、月面登陸器、載人月球車等均在研發建設，我國載人登月火箭主力引擎成功完成多次試車…
2020年12月17日，習近平總書記致電祝賀探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。總書記在賀電中強調：「人類探索太空的步伐永無止境。希望你們大力弘揚追逐夢想、勇於探索、協同攻堅、合作共贏的探月精神，一步一個腳印開啟星際探測新征程，為建設航天強國、實現中華民族偉大復興再立新功，為人類和平利用太空、推動建構人類命運共同體作出更大的開拓性貢獻！
從「嫦娥」探月到「天問」探火，再到「羲和」逐日，我國航天綜合實力不斷提升，太空探索範圍更深更廣。
今年3月20日，鵲橋二號中繼星成功升空，開啟奔月之旅。作為探月工程四期後續任務的“關鍵一環”，鵲橋二號將為嫦娥四號、嫦娥六號等任務提供地月間中繼通訊。
今年也是我國實施探月工程20週年。從嫦娥一號到即將實施的嫦娥六號任務，從初探月宮到詳細勘察，從月面觀測到月背探秘，從遙感觀測到取樣返回……探月工程一步一個腳印，開啟人類月球探測新篇章。曾經，中國科學家只能憑藉半克月壤進行科學研究。如今，圍繞嫦娥五號帶回的月球樣品，科研人員不斷產出新成果，測定年輕的玄武岩形成時間為20.30億年，揭示了月球「晚年」演化歷史，發現第六種月球新礦物「嫦娥石」…面向未來，在探月工程圓滿完成「繞、落、回」三步走規劃的基礎上，探月工程四期將向著更深入邁進，不僅將完成月背採樣返回任務，還將在月球南極著陸，進行飛躍探測，並與相關國家、國際組織和國際合作夥伴共同進行國際月球科研站建設。
以火星探索為起點，我國實現從地月係到行星際的跨越。2021年5月15日，在經歷了長達近7個月的「奔火」之旅、3個月的「環火」探測後，天問一號「登火」成功，穩穩地降落在火星烏托邦平原。天問一號通過一次任務，完成火星環繞、著陸、巡視三大目標，使我國在行星探測領域進入世界先進行列。2023年4月24日，根據天問一號所獲得的1,4757張影像數據，國家太空總署和中國科學院聯合發布中國首次火星探測火星全球影像圖，為人類認識火星作出中國貢獻。
「羲和」「誇父」雙星逐日，太陽探測「三步驟」計畫穩步推進。2021年，我國成功發射首顆太陽探測科學技術試驗衛星“羲和號”，正式邁入太空探日時代。2022年，「誇父一號」開啟探日之旅，成功發射並發布首批科學圖像。這兩顆探日衛星各有側重，將共同提升我國在世界太陽物理研究領域的影響力。
由蔚藍星球飛向浩瀚星空，中國航天科技自主創新能力不斷提升，航天人才隊伍不斷壯大，將支撐中國探索太空的腳步邁得更穩、邁向更遠。
作為一個國家科技水準和綜合國力的重要體現，航空航天技術的發展引領了自動控制、電腦、電子資訊、精密製造、新材料、新能源等一系列高新技術的快速發展。中國航天已成為服務經濟社會發展的新動能，我國已形成「箭、彈、星、船、器、站」的完整體系，培育了以衛星應用為代表的新經濟成長點。
航天科技惠及民生，體現在各個面向。風雲衛星提供天氣預報精準服務；「高分天眼」形成全天時全天候對地觀測能力；通訊衛星累計為國內1.4億戶家庭提供直播衛星電視服務…「目前我國在軌工作衛星超過800顆，名列世界第二，在國土、測繪、環保、緊急救援等領域發揮重要作用。有力提升人民生活福祉。航天成果轉化與應用持續發力，已有超過2000項航天技術成果實現轉化，助力百姓美好生活。
國家航天局局長張克儉表示：「中國航天面向經濟社會發展重大需求，加強衛星公益服務與商業應用，加速航天技術成果轉移轉化，推動太空應用產業發展，提升航天發展效益效能，為服務大局、增進人類福祉有更大貢獻。
2023年12月26日，我國成功發射第五十七顆、五十八顆北斗導航衛星，進一步提升了北斗衛星導航系統的可靠性與服務效能。具有完全自主智慧財產權的北斗衛星導航系統，已成為我國規模最大、覆蓋範圍最廣、服務性能最高，與百姓生活關聯最密切的航天系統，也正在為全世界做出重要貢獻。基於北斗衛星導航系統形成的北斗時空智能，可實現公分級定位、毫米級感知、奈秒級授時，正成為數位化社會不可或缺的新型基礎設施。「北斗+」正深刻融入各行各業，數據顯示，我國衛星導航與位置服務產業總體產值由2013年1040億元增長至2022年5007億元。
此外，近年來我國商業航天蓬勃發展，初步形成產業體系和市場體系，邁向應用牽引、市場主導的新階段，釋放出了超萬億元的市場規模潛力，為我國航天事業注入了新的活力，有力帶動了空天經濟新動能。
展望未來，中國航天行穩致遠。堅持高水準科技自立自強，向著星辰大海的方向，全面建成航天強國的偉大夢想必將一步步成為現實。
神舟十八號航天員乘組由葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長。
