分类： 香港新聞

運輸及物流局局長陳美寶在網誌撰文展望今年工作。航空方面，該局會與機場管理局擴大機場城市的發展規模。粵車南下細節今年公布，局方會繼續加強本地與跨境道路接駁，包括北部都會區公路的規劃。海運方面，該局會積極落實綠色船用燃料加注行動綱領的措施。 以下是運輸及物流局局長陳美寶1月4日在網誌發表的文章： 相信不少朋友都有為自己立下新年目標，剛好今天是我上任運輸及物流局局長一個月的日子，讓我趁着這個新一年的首發網誌，跟大家回顧運輸及物流局過去一年的工作，承先啟後，前瞻規劃2025。 海陸空物流 2024各司其職 運輸及物流局在去年最標誌性的工作，必然要數三跑道系統全面投入服務。在機場管理局的努力下，香港國際機場亦已大致回復疫情前的運力。 論最創新的項目，要歸功我們同事憑藉攻堅克難精神，以技術創新及政策創新推動的東九龍、洪水橋/廈村及啟德三條綠色集體智慧運輸系統。啟德項目受惠於「雙創新」思維，將較原先估計提早三年能落成。除了提升效率，我們亦不忘提升效益，回應市民所需。政府團隊經過深入探討，確認在東九龍智慧綠色集體運輸系統加設藍田北站是可行的方案，可以讓服務涵蓋更廣的範圍，惠及藍田北的居民。洪水橋/厦村項目亦在上月20日，邀請相關系統的供應商及營運商提交意向書，收集市場意見。 去年11月舉行的第八屆香港海運周是我們年度最大規模活動，逾80家海事機構舉辦了超過50項業界和公眾活動。香港海運周不但為全球海事業界提供交流平台，國際航運公會更首度於香港海運周期間舉辦為期兩天的香港全球航運貿易高峰會，匯聚多國部長級官員及國際跨國企業領袖，高層次探討以創新策略應對航運業正面對的迫切挑戰。此外，我們亦不失時機舉行了多項為香港海運業打造新經濟增長點的活動，包括與國際船東互保協會（IG P&I Clubs）簽署諒解備忘錄，加強在海事保險人才培訓方面的合作；與作為全球航運中心的倫敦海事服務協會合辦疫情後首次在港活動；更首次與國際海事組織舉辦船舶回收研討會，為金融機構與船舶回收業界牽線，協助船舶業緊貼國際綠色法規。另外，作為香港海運周旗艦活動之一、由招商局集團主辦的2024世界航商大會，更破紀錄吸引超過2,600名來自全球航運業界人士出席，線上觀看人次更高達650萬，為推動全球航運業發展發揮積極作用。 回顧上任一個月工作 運輸及物流局多項籌備多時的政策措施陸續出台，當中不乏一些討論經年的老大難問題，如將綠色集體智慧運輸系統概念延伸至南港島線西段，以及立法要求的士安裝車廂攝錄機、提供電子支付方式等等。 多元化的航空服務也是過去一個月出現突破的範疇。國家自主研發的C919在今年元旦開始定航香港往來上海航線，讓更多香港市民及訪客能親身感受到國家在航空製造業領域的成就。南航通航計劃提供來往廣州白雲機場及香港國際機場的直升機包機服務，為我們聯繫大灣區其他城市提供更多交通選項。低空經濟發展正全速前進，大家可能留意到，無人機的發展包羅萬有，除了節慶表演，更能協助不同種類的偵測工作、參與救援、甚至提供配送服務。整體而言，我們收到72個申請者提交的監管沙盒試點項目申請，申請內容涵蓋不同民生大小事項，涉及多個內地及本地的機構、大學研究機構、公共機構及商業機構。我對於申請反應熱烈感到十分鼓舞，亦期待低空經濟百花齊放。我們將盡量豐富監管沙盒的不同應用場景，在不同方面推行試點項目，讓市民看得見、摸得着各項低空經濟發展，亦助力政府同步進行的各項規劃。 上天翱翔 下地連接 拼船出海 把握2025新機遇 展望2025，我們已規劃了多項工作接續推出。在航空發展翱翔天際之時，我們今年會規劃好硬件配套，其中，我們會連同機管局擴大機場城市的發展規模超過一倍，打造其成為世界領先新地標。機管局將會很快公布擴大機場城市的發展大綱。 陸路交通上，期待已久的粵車南下預期會在今年公布細節。我們亦會繼續加強本地與跨境道路接駁，其中包括北都公路的規劃。北都公路除了可釋放北部都會區各新發展區的發展潛力，亦會進一步完善香港北部跨境客貨運的道路連接，市民及旅客可便捷地透過優化的道路網絡往返主要陸路口岸，有助加強港深聯繫和帶動發展，發揮香港背靠祖國的優勢，積極融入國家及大灣區的發展。 此外，昨天我帶領我的團隊在立法會《2024年行車隧道（政府）（修訂）條例草案》委員會上就大欖隧道的收費方案回答議員的提問，期望立法會完成審議程序後，在今年5月政府接收隧道後下調所有車種的收費，並引入分時段收費，力求保持隧道暢通。 運輸及物流局去年11月公布了《綠色船用燃料加注行動綱領》，已開始積極落實當中的一系列行動措施，包括今年支持業界進行首次船對船的液化天然氣加注。憑藉多種燃料發展策略及香港作爲世界主要加注中心的優勢，我們有機會後發先至。另外，海運服務是航運業務的高增值部分，我們會推出更多措施，吸引更多海內外海運服務企業落戶香港，借助我們背靠祖國、聯通國際的優勢揚帆出海。 正因我們在海陸空都有完善基建，多式聯運正是我們發展潛力所在，我們今年的目標是完成研究把現有的航空轉運貨物豁免許可證方案擴展至多式聯運模式，明年提出修例建議，為物流業拆牆鬆綁，吸引更多貨物取道香港中轉，鞏固香港作為國際航運中心以及區域物流樞紐的競爭力。 我出任運輸及物流局局長雖然只有短短30日，但每日都過得十分充實，亦衷心感謝運輸及物流局與轄下四個部門各位同事的全力配合，讓我們攜手打拼，把握2025年新機遇。

天文台表示，由於華南沿岸低層大氣中的水汽較少，上月遠較正常少雨，全月只錄得微量雨量，是1884年有紀錄以來，11個僅錄得微量雨量12月份的其中之一。 去年總雨量為2,309.7毫米，較全年正常值低約5%。 上月平均氣溫18.5度，較同月正常值18.2度高0.3度。該月有一個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。

土地註冊處公布，上月樓宇買賣合約共5,510份，按月跌28.3%，按年升46.4%；合約總值428億元，按月跌33.3%，按年升27.4%。 其中，住宅樓宇買賣合約佔4,103份，按月跌34.9%，按年升40.1%；合約總值326億元，按月跌43.1%，按年升33.9%。 月內市民查冊326,943次，按月跌14.5%，按年則升11.5%。

可容納五萬人的啟德體育園啟德主場館，本月5日將首次進行測試賽。17支大專男女子七人欖球隊將上演17場賽事，預計約一萬名觀眾入場。 政府今日舉行傳媒導賞，介紹主場館的設施和測試賽的準備工作及安排。 主場館設有開合式上蓋，可因應活動聲浪和天氣等因素選擇開關。場館每個座位下方均有獨立空調出風口，觀眾若需飲食，場內也設有酒吧和小食站。 體育專員蔡健斌表示，測試賽當天上午約11時15分開始，6時半結束。主辦單位已分發門票，觀眾須持票入場，當日不設即場售票。 持票觀眾可經場館F閘口進入啟德主場館，最早可在10時開始入場。由於活動歷時數小時，持票觀眾在測試賽期間，可多次進出主場館。 蔡健斌建議公眾使用港鐵宋皇臺站D出口或啟德站D出口，步行約十分鐘到達啟德主場館。兩個港鐵站的出入口、車站廣場，以至啟德體育大道沿路都有標示，而燈柱上也設指示牌。至於私家車落客區則設於世運道，會場不設泊車位。 另外，觀眾進場前需接受安檢，不可攜帶長雨傘、食物、飲品入場。如果沒有攜帶手提包或背囊，可經專用通道特快入場。

衞生署表示，注意到過去三個服務日，有成功透過牙科街症服務網上登記系統獲發服務配額人士未有就診。為善用公共資源，部門下周一起臨時實施超額抽籤，適度增加中籤名額至超過實際服務名額並引入候補機制，以填補可能出現的就診空缺。 經初步了解，部分被抽中而沒有到診的市民表示因事未能出席或忘記預約，也有市民表示不知道牙科街症的服務範圍是以提供緊急牙科服務為主。　　下周一起，完成網上登記而未被抽中的65歲或以上長者將透過抽籤獲優先列入候補名單。收到電話通知的候補人士會獲安排到其揀選第一意願的診所就診。　　抽籤結果公佈當日，衞生署會聯絡所有中籤者，確認他們是否收到短信，並提醒他們翌日應到的診所地點和應診時間。若得悉有中籤者未能出席翌日的牙科街症服務，署方會致電聯絡候補名單人士，於翌日早上8時30分到達所選診所登記就診。　　此外，在就診當日，所有獲發服務名額者必須於早上8時30分抵達指定牙科診所登記。牙科診所人員核實到診及缺席人數後如仍有空缺，會在上午9時30分開始陸續致電候補名單人士以填補空缺。候補者須在上午11時30分前到達指定診所登記應診。 衞生署將視乎各間診所缺席情況，在不影響整體服務質素的前提下，適度增加中籤名額和設立候補名單，以填補空缺。部門會繼續監察新系統運作，並密切留意市民的使用情況和出席率，如有需要或考慮引入機制阻嚇缺席及濫用情況。   為進一步便利市民使用系統，下周五起，市民除可透過醫健通流動應用程式或衞生署牙科街症服務網頁進入登記系統外，也可透過醫院管理局流動應用程式HA Go進入登記系統。 衞生署將加派人手，協助有需要市民登記及使用牙科街症服務網上登記系統。如需協助登記，可於早上8時30分至11時30分前往任何一間牙科街症服務診所，由職員提供協助。市民也可到該署網頁瀏覽有關系統的簡報和示範短片。

2025本地漁農美食嘉年華今日起一連三天在旺角花墟公園舉行，展銷多種本地漁農產品。 嘉年華共有約420個展銷攤位，其中逾220個售賣本地出產的漁農產品。農產品包括車厘茄、椰菜、番薯和水耕微菜苗。漁產品有青龍蝦、烏頭、羅非魚、藍瓜子斑等。 此外，由業界、學術界、漁農自然護理署和魚類統營處合作研發的預製菜，包括櫻桃木煙燻魚仲、四款膠原蛋白果凍及上海燻魚會在嘉年華率先發售。 場內也有多個本地美食、有機和健康食品、家居用品攤位，另有文藝表演、烹飪示範等節目。 農展區介紹現代化農用機械和多項種植科技，參觀人士可嘗試操作智能溫室的灌溉系統。漁展區則透過虛擬實境，讓市民體驗漁業養殖新科技。在場漁護署人員會提供即場示範和導賞。 嘉年華由上午10時至晚上8時舉行，入場費用全免。其間有免費穿梭巴士往來港鐵石硤尾站C出口。

政府今日宣布，庫務署副署長吳維文本月16日出任庫務署署長，接替將於同日開始退休前休假的張秀蘭。 公務員事務局局長楊何蓓茵說，吳維文具備優秀的管理和領導才能，並擁有豐富的專業知識和部門運作經驗。楊何蓓茵深信吳維文定能帶領庫務署面對未來的挑戰。 楊何蓓茵又說，即將退休的張秀蘭服務政府28年，表現專業，盡忠職守，出任庫務署署長以來積極提升部門的效率和服務水平。她祝願張秀蘭退休生活充實和愉快。

大型體育活動事務委員會向三項國際體育活動頒授「M」品牌認可，分別為本月5日舉行的中國銀行（香港）港珠澳大橋（香港段）半馬拉松2024/25；本月5日至14日舉行的2025 IBF保齡球世界杯；以及本月17日至24日舉行的IBF殘疾人保齡球錦標賽。 　　委員會主席吳守基表示，港珠澳大橋（香港段）半馬拉松今年再次舉行，賽事更升格為世界田徑聯會認可的金級道路賽事，實屬對香港主辦單位的肯定；IBF保齡球世界杯決賽將會在灣仔伊利沙伯體育館搭建的臨時球道進行，可容納更多觀眾；IBF殘疾人保齡球錦標賽則是首個取得「M」品牌的殘疾人士世界賽事。 他續說，這些世界級國際體育賽事在香港舉行，可鞏固香港國際體育盛事之都的地位。

運輸署公布，粵港兩地政府同意，處理港車北上的申請數目即日起由每個工作天400宗增加至500宗，以期更好應對新申請和續期申請的需求。 港車北上的申請資格、程序、抽籤等安排維持不變，自去年5月起推行的優化續期申請安排也會繼續，讓合資格人士在無須參與電腦抽籤的情況下提交續期申請。

財經事務及庫務局局長許正宇表示，過去一年，政府着力捕捉環球市場新興機遇，在可持續金融、人工智能應用、資產及財富管理、金融市場改革創新等不同領域全力推動關鍵措施，取得不少成果。 展望2025年，政府將繼續以創新思維推動政策改革，進一步鞏固香港的競爭優勢，實現更高水平發展。 以下是財經事務及庫務局局長許正宇1月2日在網誌發表的文章： 在2025年新年伊始之際，我謹向全港市民、金融業界及各界合作夥伴致以衷心的祝福，祝願大家來年身體健康、事業順利、萬事如意！回顧2024年，香港在全球經濟復蘇的浪潮中抓住機遇，憑藉背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，推陳出新、改革求變，取得了多項政策突破，進一步鞏固香港國際金融中心的地位，在全球金融中心指數排名世界第三，亞洲第一。過去一年，我們着力捕捉環球市場新興機遇，在可持續金融、人工智能應用、資產及財富管理、金融市場改革創新等不同領域全力推動關鍵措施，展現了香港在全球不穩定環境下的韌性與活力，取得不少成果。展望2025年，我們將繼續以創新思維推動政策改革，進一步鞏固香港的競爭優勢，實現更高水平發展。 2024年香港在可持續金融領域取得了重要進展，標誌着香港在全球綠色轉型中的領導角色更加明確。政府於12月公布《香港可持續披露路線圖》，為香港公眾責任實體全面採用國際財務報告可持續披露準則（ISSB準則）提供了清晰的實施路徑。這項路線圖不僅彰顯了我們對全球綠色轉型的堅定承諾，也為市場參與者提供了透明且明確的指引，讓香港在可持續金融領域與國際標準接軌。隨後香港會計師公會發布香港財務報告可持續披露準則，準則將於今年8月1日起生效，為企業披露氣候相關信息提供了標準框架。這些措施進一步提升了香港在全球綠色金融市場中的領導地位，為我們構建全面的可持續金融生態系統奠定了基礎。 除了披露準則的制定，我們亦將目光投放在更廣泛的可持續金融生態圈建設上。香港致力於推動可持續核證、數據與科技應用以及技能培訓，支持市場參與者順利過渡到全新的披露要求。我們加強了跨機構合作，推動高質量核證標準的實施，並促進綠色金融科技的應用，為市場提供免費數據工具和高效的科技解決方案。此外，政府與業界攜手合作，提供相關的技能培訓，確保香港能夠持續吸引國際投資者，並在可持續金融發展的道路上保持領先地位。這些舉措展示了香港在推動綠色經濟轉型和應對氣候變化方面的決心，亦為全球金融市場樹立了新標杆。 人工智能的迅速發展為全球金融市場帶來了深遠影響，香港亦在這一領域邁出了重要一步。10月，政府發表了有關在金融市場負責任地應用人工智能的政策宣言，提出開放與審慎並行的政策方針，推動金融機構在應用人工智能技術時平衡創新與風險管理。我們鼓勵金融機構制定人工智能管治策略，採用風險為本的方法，確保人為監督能有效緩解潛在風險。同時，香港科技大學開放其人工智能模型及運算資源，為金融機構提供顧問及技術支持，進一步推動人工智能的應用。我們的政策宣言涵蓋了人工智能應用的三大特性—數據導向、雙面效果及充滿活力，並強調在應用人工智能時需要應對網絡安全、數據私隱及知識產權保障等挑戰。 除了政策制定，我們亦積極推動與國際組織和執法機關的合作，共同應對人工智能技術帶來的潛在風險，特別是在網絡安全及金融監管領域。我們與業界攜手，提升公眾對人工智能技術的認識，幫助業界了解這項技術所帶來的機遇與挑戰。人工智能的應用不僅提升了香港金融市場的效率，亦為我們吸引更多創新科技企業及投資者提供了有利條件。香港金融機構的生成式人工智能使用率屬眾多金融市場中最高（38%），遠高於全球的平均水平（26%）。未來，我們將繼續密切關注人工智能技術的發展，確保香港在技術變革中穩步前行，並鞏固我們作為全球金融創新中心的地位。 資產及財富管理行業是2024年香港金融發展的另一大亮點。在全球資金尋求多元配置的背景下，香港的資產管理業務持續增長，並交出亮麗成績單。截至去年上半年，香港私募基金管理的資本額已超過2,339億美元，穩居亞洲第二，並成為區內最大的對沖基金和跨境財富管理中心。市場估算我們有超過2,700家單一家族辦公室，其中過半資產規模超過5,000萬美元。香港有限合夥基金制度設立四年，在去年實現了註冊總量突破1,000的里程碑。這些成果不僅反映了國際投資者對香港市場的信心，也展現了我們在資產管理領域的領導地位。為進一步鞏固這一優勢，我們建議優化目前向資產及財富管理業提供的稅務優惠，包括拓寬基金定義，將退休基金及捐贈基金納入稅務豁免範圍，並新增碳排放衍生工具、保險相連證券、貸款及私募債權投資、虛擬資產等作為合資格資產類別，吸引更多國際資金流入香港。 同時，新資本投資者入境計劃自推出以來成效顯著，我們已接獲超過750宗申請，預計帶來總投資額逾220億港元。為吸引更多高淨值人士來港投資及發展，我們將進一步優化計劃的安排，容許通過申請人全資擁有的合資格私人公司進行投資，為計劃與在港設立家族辦公室兩者之間帶來協同效應。此外，我們建議針對私募基金的附帶權益稅務安排進行優化，取消門檻回報率要求，簡化行政程序，為基金管理人提供更大的靈活性，吸引更多私募基金在港設立業務。這些舉措進一步強化了香港作為全球資產與財富管理樞紐的地位，並為香港金融市場注入了新的增長動能。 金融市場的改革創新是2024年政府工作的另一大亮點。香港交易所旗下市場在去年創下多項新高，其中股票現貨市場於10月8日錄得6,200億港元的單日成交金額，展現了市場的活力與吸引力。香港位居全球四大新股市場之一，上市集資額遠勝前一年，當中包括自2021年以來最大規模的新股，進一步鞏固了香港作為全球新股市場領先者的地位。在市場結構改革方面，我們成功實施了惡劣天氣交易安排，確保市場在極端天氣下能保持正常運作，並進一步提升市場效率。同時，我們亦繼續與內地相關監管機構積極研究和推動互聯互通擴容增量、提升離岸人民幣的投資功能，包括將房地產投資信託基金納入滬深港通、把人民幣股票交易櫃枱納入港股通、推動大宗交易納入互聯互通機制等，助力人民幣國際化。 在金融科技方面，現時香港有超過1,100間金融科技公司，一年之間增長了約15%。我們會持續推動央行數碼貨幣、移動支付、數字銀行、虛擬資產交易等的科技應用，並促進香港穩定幣以至Web3生態圈健康、負責任和可持續發展。隨着虛擬資產交易平台發牌制度的實施，香港在虛擬資產監管方面穩步推進，目前已有七家交易平台獲發牌，為市場參與者提供了穩健且安全的交易環境。我們亦已經向立法會提交穩定幣條例草案，目標是建立一套既切合本地情況，亦與國際標準與慣例接軌的監管制度。 展望2025年，香港將繼續以改革創新為核心，進一步提升金融市場的競爭力。我們將深化與內地及國際市場的合作，抓住全球經濟復蘇及綠色轉型的機遇，推動香港經濟再上新台階。政府將以創新思維推動政策改革，優化市場運作，並加強基礎設施建設，確保香港能在瞬息萬變的國際經濟環境中保持領先。我們亦將與業界攜手合作，促進金融科技、虛擬資產及Web3生態圈的健康發展，為香港未來經濟增長注入新動能。同時，我們將聚焦家族辦公室及私人財富的吸引與配置，完善相關政策，鞏固香港作為全球資金匯聚地的戰略地位。 2024年是推陳出新、改革求變的一年，香港在各方面取得的成就，離不開國家的支持、特首的領導和業界的努力。在此，我衷心感謝大家在過去一年的信任與合作，並期待在2025年繼續與大家攜手同行，共同迎接更美好的未來。