政府統計處公布，去年12月零售業總銷貨價值的臨時估計為328億元，按年跌9.7%。扣除價格變動後，該月零售業總銷貨數量的臨時估計按年跌11.5%。 另外，2024年全年零售業總銷貨價值的臨時估計為3,768億元，較2023年全年跌7.3%。2024年總銷貨數量的臨時估計下跌9%。 去年12月零售業總銷貨價值中，網上銷售佔7.2%。相關銷售價值臨時估計為24億元，按年下跌17.2%。 2024年12月與2023年12月比較，珠寶首飾、鐘表及名貴禮物的銷貨價值跌13.8%；其他未分類消費品跌2.9%；超級市場貨品跌3.1%；服裝跌11.1%；食品、酒類飲品及煙草跌0.6%；百貨公司貨品跌8.9%；藥物及化妝品跌2.2%；電器及其他未分類耐用消費品跌20.2%；汽車及汽車零件跌36.3%；燃料跌11.2%；鞋類、有關製品及其他衣物配件跌4.9%；中藥跌2.2%；傢具及固定裝置跌22%；書報、文具及禮品跌9.6%；眼鏡店跌7.5%。 政府表示，去年12月零售業總銷貨價值按年進一步下跌，部分反映更多市民在節日期間外遊的影響。展望未來，零售業的短期表現將繼續受旅客和市民消費模式轉變影響，但是國家推出多項提振內地經濟及惠港措施、特區政府積極推動旅遊業發展和提振市面氣氛，以及就業收入增加，均對零售業有利。

本港自上月初進入流感季節，首四周已錄得122宗流感死亡個案。衞生署衞生防護中心表示，香港與北半球多個國家和地區的流感活躍程度正處於高水平，社會各界應提高警覺，加強個人保護措施，包括接種季節性流感疫苗。計劃外遊的市民應留意目的地傳染病情況，注意衞生。 　　衞生防護中心總監徐樂堅指，本港進入流感季節首四周錄得199宗需入住深切治療部或死亡的成人流感個案，較上個流感季節同期的127宗為多。當中涉及122宗死亡個案，超過七成嚴重或死亡個案沒有接種流感疫苗。死亡個案近九成涉及65歲或以上人士。兒童方面，累計接獲九宗兒童流感相關的嚴重併發症個案，當中七宗未有接種流感疫苗。 　　現時北半球眾多地區包括內地、日本、韓國，以至歐洲和北美洲等地，流感活躍程度持續上升或維持在高水平，前往外地的市民出發前應留意目的地流感情況，做好個人保護措施，盡早接種流感疫苗，身處外地人多擠迫地方應佩戴外科口罩。不論在香港或外地，若出現呼吸道感染病徵，即使症狀輕微，也應佩戴外科口罩並盡早求診。 　　徐樂堅表示，參考以往的監測數據，病毒活躍程度會在進入流感季節後持續攀升一段時間才到達頂峰，現時掌握的數據顯示，流感活躍程度仍處上升階段。本地及北半球地區的活躍程度未來數周仍會維持在高水平，年滿六個月或以上者若仍未接種季節性流感疫苗，應立刻接種，尤其是長者、兒童等有較高風險患上流感及其併發症人士。 　　截至昨日，各項疫苗接種計劃共接種約193.2萬劑疫苗，較去年同期增加約6.4%，並超過去年度的187.3萬劑，為歷史新高。參與疫苗注射外展計劃的學校數目今年也顯著上升，六個月至未滿兩歲幼兒的季節性流感疫苗接種率則處於較低水平。政府開放衞生署母嬰健康院，讓六個月至兩歲或以下兒童接種疫苗，家長可經網上為他們預約。 　　​市民可參閱中心網頁，了解更多流感和2019冠狀病毒病及流感速遞周報的資訊。

政府統計處公布，根據預先估計數字，去年第四季本地生產總值較前一年同期實質上升2.4%，全年上升2.5%。 去年第三季本地生產總值升幅為1.9%。經季節性調整，第四季本地生產總值按季實質上升0.8%。 第四季私人消費開支按年跌0.2%，政府消費開支升1.9%；全年私人消費開支跌0.6%，政府消費開支升0.9%。第四季本地固定資本形成總額按年下跌0.9%，全年升2.4%。 同期貨品出口總額升1.2%，貨品進口升0.1%；全年貨品出口總額和貨品進口分別升4.7%和2.3%。 第四季服務輸出按年升5.6%，服務輸入升8.7%；全年服務輸出和服務輸入則分別升4.8%和11.8%。 政府表示，本地生產總值2023年增長3.2%後，去年進一步溫和增長2.5%。過去一年，整體貨物出口在外部需求改善下恢復增長。訪港旅客繼續上升，以及其他跨境經濟活動改善，帶動服務輸出繼續上升。隨着整體經濟擴張，整體投資開支進一步增加。然而，受市民消費模式改變的影響，私人消費開支錄得輕微下跌。 展望未來，雖然外圍環境的不確定性增加，今年香港經濟預期可錄得進一步增長。美國實施的貿易保護政策可能會干擾全球貿易流向，對香港的貨物出口造成負面影響；也可能導致美國減息步伐放緩，令港元匯率在更長時間維持高企。 然而，國家實施積極的政策提振內地經濟，將有助增強市場信心，並惠及香港各個經濟環節。中央政府的多項惠港措施，加上特區政府一系列推動經濟增長的舉措，也會為不同經濟活動提供支持。

財政司司長陳茂波對蛇年市況審慎看好、樂見更好。他認為香港有國家大力支持，加上政府、監管機構和業界通力合作，靈活應對挑戰、搶抓機遇，定可進一步提升香港上市平台的吸引力和競爭力，將金融業發展推向新高峰。 以下是財政司司長陳茂波2月3日出席慶賀新春開市儀式的致辭： 尊敬的祁斌副主任（中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任）、崔建春特派員（外交部駐香港特別行政區特派員公署特派員）、Carlson（香港交易及結算所有限公司主席唐家成）、Bonnie（香港交易及結算所有限公司集團行政總裁陳翊庭）、Kelvin（證券及期貨事務監察委員會主席黃天祐）、各位嘉賓、各位朋友： 大家好！今天是大年初六，是香港交易所蛇年首日開市。先跟大家拜年，恭祝各位身體健康、生意興隆、股樓亨通，蛇年發大財，笑口常開，好運常來！ 剛過去的龍年，恒生指數累積上升近4,500點，升幅超過28%，扭轉了連續三個農曆年的跌勢，亦是過去七個農曆年以來表現最好的一年。當中，科技股更是表現突出，科技指數累計升幅達51%，個別科技股升幅更達兩倍。市場氣氛回暖，新股上市表現亦跟隨。2024年，首次公開招股集資金額達875億元，比2023年上升89%，排名重返全球第四、亞洲第二，反映發行人和投資者的信心均回升。 過去一年港股的流動性也顯著改善，2024年，每日平均成交額接近1,320億港元，較2023年增加超過26%。個別板塊的交投尤其蓬勃，ETF（交易所買賣基金）、期貨及期權等的平均每日成交量均大幅上升。 如果說龍年效應是港股向好的一個概括描述，那麼，蛇年將如何，這肯定是在場各位的共同關注。 就這個重要問題，我問過幾個不同的熱門人工智能（AI）大模型。不同的模型給出不同的答案，如果稍作綜合，可以用三句新年賀語來概括它們的推論： 一是：「巧若靈蛇、順勢前行」。如果問大家，今年投資環境有甚麼挑戰，我相信答案是高度一致的，國際地緣政治、貿易關稅、減息速度慢過預期等等。但是，今年是蛇年，巧若靈蛇，就是要對危機與變化敏銳；順勢前行，就是再多的障礙，都無阻前進的大方向。港股的發展歷史也正好印證這個長期趨勢、長線思維的正確性和合理性。 二是：「快閃速進、路路暢通」。蛇的特徵是靈敏迅速，道路無須平直，卻能在迂迴中快進，路路皆通。雖然不少人對港股今年的表現有所猶豫，但我卻是有着堅定的信心。 在國家的大力支持，以及在中央相關部委和香港金融監管機構的共同努力下，各項惠港挺港政策措施接連出台，市場優化措施相繼落實，更多內地龍頭企業來港上市，香港與內地資本市場的互聯互通也不斷深化和擴容。這些都為港股發展提供了有利的條件。 此外，特區政府、監管機構和交易所一直着力改革創新，從多方面優化香港資本市場和拓展內聯外通這獨特優勢，近例包括簡化上市流程、提供更清晰的上市審批時間表，以至是在互聯互通下擴大ETF合資格產品範圍等。 此外，我們也落實了兩隻投資港股的ETF在沙特交易所上市，積極開拓新市場、新投資者和新資金來源。未來一年將有更多的制度創新，接通更多不同地域的市場，加強協作，帶來更多雙向互利的產品和流動性。 第三句AI祝賀語是：「金蛇起舞、招財進寶」。在目前的地緣政治格局下，香港將成為內地企業境外上市的首選據點，也是國際企業布局中國和亞洲市場的首選通道。我們會把握好這個歷史機遇，在變局中開新局，全面發揮香港國際化、高效和專業的平台角色和功能，為客戶度身訂造更多產品和服務，更好地滿足他們的不同需要。無論是以香港作為國際或區域業務總部、財資中心、供應鏈管理中心，都會讓香港更好匯聚境內外的資金、企業、項目和人才，成為區內最便捷的一站式資源匯聚中心。 AI的這幾句祝賀語，聽起來實在不錯。對蛇年市況，我審慎看好、樂見更好。我們有國家的大力支持，加上政府、監管機構和業界的努力和通力合作，積極靈活應對挑戰、搶抓機遇，努力探索更多新思路、新舉措，我們一定可以進一步提升香港上市平台的吸引力和競爭力，將香港金融業的發展推向另一個高峰。 最後，我藉此機會衷心感謝各位金融界朋友，在過去一年在推動香港金融市場發展的努力和貢獻；並再次恭祝各位蛇年行大運，出入平安、得心應手、生意興隆、家肥屋潤，繼續發大財。多謝大家！

保安局今日證實，再有一名在緬甸被禁錮從事非法工作的香港居民獲救並順利抵達泰國，保安局專責小組其間一直與泰國有關當局和該名獲救港人保持聯絡，並會盡快安排該名港人返港。

發展局局長甯漢豪撰文介紹北角東岸板道的設計理念和工程特色。工程團隊以城市海浪作為整體設計概念，並首次在維港水域設置開合橋和轉盤橋。 此外，東岸板道位於人口密度較高的市區，工程團隊以創新方案，將板道大部分走線設置於東區走廊之下，打造全新空間，方案同時受限於東區走廊環境而極具挑戰。團隊分享如何縮減整體施工期及成本、提升施工安全，並克服受高度限制而不能使用大型吊運工具的挑戰。 以下是發展局局長甯漢豪2月2日在網誌發表的文章（附短片）： 新一年先祝願大家蛇年吉祥、萬事如意！為了打造暢達、連貫及全民共享的海濱空間，我們一直致力推行優化海濱的工程項目，剛於上星期日全面開放的港島東岸板道就是其中之一。位處炮台山至鰂魚涌的東岸板道是首個在運作中的主要幹道下加建的臨海板道，工程技術相當具挑戰性。今次，我邀請了土木工程拓展署同事，為大家介紹東岸板道的設計理念及工程特色。 東岸板道全長2.2公里  餘下部分將於下半年陸續開放 土木工程拓展署高級工程師楊思翔介紹，東岸板道全長約2.2公里，項目分兩階段完成。已開放的西段屬首階段完成的部分，長約1.1公里，包括700米連接東岸公園主題區至北角海濱花園的板道，以及400米經優化的北角海濱花園 。至於餘下部分的板道（即北角至鰂魚涌的東段），計劃於今年下半年陸續開放，屆時「一板貫通，暢踏西東」，整條長約13公里連貫堅尼地城至筲箕灣的海濱長廊便可正式打通。 財政司副司長黃偉綸在開幕典禮致辭時表示，截至去年底，維港兩岸海濱長廊已延長至29公里，尚有五公里會陸續完成，當中包括餘下的東岸板道東段及九龍區的海濱長廊。 海濱事務委員會主席何文堯表示，板道是貫通港島北岸的最後一塊拼圖，對駁通維港海濱具有重要啟示，亦為日後海濱發展提供更多可能。板道的共享徑正好讓使用者有較多彈性進行跑步、踏單車、與寵物散步等不同活動。他期望東岸板道可以成為市民在繁忙鬧市中得以放鬆心情、親近水體、享受景致、甚至是發揮創意的好地方。 以城市海浪為設計概念  走在板道如踏步海上 楊思翔介紹，東岸板道被維多利亞港環抱，左右兩旁均為海，團隊以城市海浪作為整體設計概念，讓市民走在板道有如踏步海上的感覺。 整條板道長廊劃分成八個主題區，已開放的西段共有四個主題區，包括可從多角度欣賞夕陽和維港兩岸海景的「汐 · 日光之階（Sun Wave）」、以海浪為主題的遊樂康體空間「淘 · 童夢之園 （Play Wave）」、接近水面的釣魚熱點「漁 · 釣魚平台（Fish Wave）」和可靈活舉辦活動的「滙 · 共融空間（Gather Wave）」。其餘位於東段的四個主題區，包括「渡 · 寵物花園（Pet Wave）」、「漮 · 水空之鏡（Sky Wave）」、「演 · 藝創長廊（Art Wave）」和「瀚 · 閒聚樞紐（Wave Hub）」將於下半年開放。 另外，東岸板道東西兩段分別設置了三個觀景台，供市民欣賞維多利亞港的全景，帶來嶄新的親水體驗。首段開放的板道設有飲水機和自動售賣機，而餘下部分的板道更會增設售賣亭和餐飲設施，並提供更多空間舉行小型活動或戶外展覽等，令板道更具活力。 維港首設開合橋及轉盤橋  便利居民、緊急船隻往來 土木工程拓展署署長方學誠表示，東岸板道的建造工程極具挑戰性。土木工程拓展署本着辦法總比困難多的精神，使用因地制宜的策略，以創新元素去建造板道。土木工程拓展署工程師黃邦彥表示，東岸板道鄰近岸邊，位處水域需要供維修東區走廊結構及海堤以至緊急救援船隻使用。由於板道將海面分隔，工程團隊以創新做法，首次在維港水域設置兩條開合橋及一條轉盤橋，方便船隻往來。 日常情況下，三條橋會合上讓行人往來，而一旦有船隻需要駛進近岸水域作維修甚至緊急救援行動，開合橋及轉盤橋在管制人流的安全情況下便會打開讓船通過。 此外，除板道兩端分別連接糖水道和東岸公園主題區的出入口外，轉盤橋亦連接和富花園，提供多一個出入口方便附近居民往來，提升板道的暢達性。 考慮到安裝橋身時會被上方全天候運作的東區走廊阻擋，工程團隊不能使用吊運方法，因此想到於新建的地基上安裝臨時滑道，在現場以滑動方式，將開合橋和轉盤橋逐步移進安裝位置。而安裝開合橋時，橋頂與東區走廊底部的最近距離更只有不足30厘米，可謂用盡每一分一寸。 東區走廊下有限空間建造板道  工程極具挑戰 黃邦彥表示，東岸板道位於人口密度較高的市區，工程團隊以創新方案，將板道大部分走線設置於東區走廊之下，打造一個全新空間，方案亦同時受限於東區走廊環境而極具挑戰。 由於板道在車來攘往的東區走廊下興建，既有高度限制，亦要在不影響行車的前提下，在三至四年左右完成工程，時間非常緊迫。另外，超過兩公里長的板道重約25,000公噸，相等於450架C919客機的重量，加上缺乏陸上運輸通道等問題，工程難度非常高。工程團隊用了三個方法應對： （一）團隊盡量利用現有東區走廊的橋下空間，將板道組件安裝在現有地基樁帽上，盡量減低建造海上樁柱的數目、時間和成本。 （二）團隊利用在現場建造海上樁柱的時間，同步亦於內地大規模製造板道組件結構和設施，大大節省時間。 （三）完成製造組件後以工程船逐一運到香港，工程船需配合潮水高度，在水位合適時駛到東區走廊下，繼而利用自走式模組運輸車將板道組件準確地移到指定位置上安裝，這樣才能免卻現場搭建臨時棚架及模板的大量工序。 黃邦彥形容，上述三個做法既可以縮減整體施工期及成本、提升施工安全，還可以克服現有東區走廊因高度限制而不能使用大型吊運工具的挑戰。 另外，黃邦彥又提到興建板道的同時，路政署亦需要為東區走廊橋底進行翻新工程。土木工程拓展署與路政署緊密合作，安排好時間和空間予兩個部門的工程同時進行。在工程後期，路政署甚至僅可利用午飯時間進行棚架工程，以免影響板道工程進度。工程上的妥善安排正好展示政府團隊合作無間的精神。 我很高興看到東岸板道自開放以來廣受市民歡迎，大家與家人和朋友一同前來享受維港海濱的無限活力，期待板道成為維港以至香港的新地標。

財政司司長陳茂波表示，年廿九至年初三訪港旅客有近68萬人次，按年增加約6%，其中，內地旅客和海外旅客分別按年增加約4%和16%；人流暢旺，市面氣氛普遍正面，反映消費信心逐步改善和恢復。 他指，政府正積極舉辦更多特色活動以增加人流和吸引旅客，其中，渣打馬拉松本月9日舉行、主場館可容納五萬名觀眾的啟德體育園下月盛大開幕，大大提升香港舉辦盛事的能力和吸引力，加上香港國際七人欖球賽、巴塞爾藝術展，以及多個金融會議和盛事陸續上演，均會創造更多人旺的時點和財旺的機遇。 此外，明日公布的2024年第四季及全年經濟預先估計數字，顯示本港經濟處於穩中有進的勢態，惟面對外圍政經局勢和高息環境持續的風險，仍須小心謹慎應對。 以下是財政司司長陳茂波2月2日在網誌發表的文章： 今天是大年初五，祝大家在新一年身體健康、萬事勝意、笑口常開、好運常來！今年新春的過年氣氛特別濃厚，從大街小巷的春節裝飾，到各大商場以至維港兩岸的過年燈飾都各有特色，映襯着大年初一晚上的花車巡遊，以及初二晚上的煙花匯演，不少朋友和旅客都興奮打卡，氣氛非常熱鬧。 過去幾天，親友們都說感到今年市道氣氛不錯，人流明顯增加了，傳統的旅客熱點、購物旺區或大型商場，都是人頭湧湧。事實上，從年廿九至年初三訪港旅客有近68萬人次，按年增加了約6%。當中內地旅客和海外旅客分別按年增加約4%和16%。不少酒店也幾近爆滿。不少商店亦提供各種優惠吸引顧客。 年廿九團年飯，不少食肆都滿座，有飲食業界朋友說今年新春生意額升超過一成。遊客較集中的一些傳統旺區，不少一家大小的消費，消費額甚至比平日多兩成。至於年初三的賀歲馬，現場氣氛非常熱鬧，當日的投注額較去年增加一成，有超過19億元。主題公園在新春期間亦非常熱鬧。 人流暢旺，市面氣氛普遍正面，反映消費信心在逐步改善和恢復。事實上，香港新春期間有許多充滿特色的活動，吸引了不少海內外旅客來港感受節日氣氛。從年宵花市、煙花匯演、車公廟、賀歲馬，到世界足球名宿雲集的賀歲盃，都能看到不少旅客的身影，各式各樣的節日活動，讓他們更好感受香港東西薈萃、傳統和創新糅合、充滿活力的一面。 從零售及餐飲業角度看，成功的關鍵是如何能既旺丁亦旺財。綜合不同商界朋友的觀察，新春期間貴價貨銷情不俗，主攻平價市場的產品也突圍而出。當中不難看到的共通成功要素是，市民和旅客都在探索特色產品和嶄新的消費體驗，這些更能讓他們在社交平台上與親友分享。可以說，為客戶創造愉快回憶和難忘時刻，是從旺丁到旺財的關鍵要素。 我們正積極舉辦更多特色活動以增加人流和吸引旅客。其中廣受市民和世界各地跑手歡迎的渣打馬拉松將於下星期日（2月9日）舉行，共有七萬多名健兒報名參賽。不少商店和食肆也乘勢推出特色運動用品或餐飲應援等，一同把握盛事帶來的效益。下月，主場館可容納五萬名觀眾的啟德體育園將盛大開幕，大大提升香港舉辦盛事的能力和吸引力；加上香港國際七人欖球賽、巴塞爾藝術展，以及多個包括裕澤香江等金融會議和盛事陸續上演，都會為我們創造更多人旺的時點和財旺的機遇。 大家都希望經濟加速發展，然而，單靠重複現有模式，並不能跟上新興趨勢和不斷轉變的商業環境。可以說，如何增量，當中的關鍵是透過試新、創新，透過發展新產品、新體驗，開拓新的市場，以至培育新的增長領域，這才能為香港帶來更好更快的經濟增長。 過去幾年，前沿科技尤其是人工智能的迅速發展已成為全球關注的焦點，亦對全球政經格局帶來深遠影響。科技創新是提升競爭力的核心，也是引領產品創新、服務創新的重要推動力。特區政府在創新科技發展方面的持續大力投入，成效亦逐漸顯現。未來，我們會繼續從人才、數據、算力、算法、應用場景等方面推動香港人工智能的發展，並推進以人工智能為核心的科研成果轉化和應用，目標是將創新科技落地為實際的社會和經濟效益。 明天我們將公布2024年第四季及全年經濟預先估計數字，顯示本港經濟處於穩中有進的勢態。反映較近期趨勢的季度數字續有改善。旅客人數顯著增加，私人消費亦在季內稍為穩定下來。股市方面，去年9月底至今交投持續暢旺，1月份日均成交額達1,476億港元，較去年全年日均成交額高約12%，亦較去年12月增加約4%。樓市方面，市場數據顯示交投繼續大致平穩。此外，就業市場仍然理想，通脹保持溫和，讓今年本港經濟以平穩態勢開局。然而，面對外圍政經局勢和高息環境持續的風險，仍是要小心謹慎應對。

啟德體育園主場館將於周二傍晚進行運動測試賽，預計約50,000人參與，以測試在觀眾人數達到上限時，主場館及周邊設施的承載能力。屆時，天幕將首次打開進行測試。 警務處副處長（行動）周一鳴今日在記者會上表示，當日的賽事為港超聯U22聯賽傑志對北區。觀眾可於傍晚6時起憑票入場，並須接受安檢。 周一鳴指，這次演練於平日晚上舉行，開場時間與下班繁忙時間略為重疊，離場時間也較晚，屆時園區周邊大部分設施已關閉，加上翌日為工作日，相信演練結束後，大部分市民會隨即離開園區，交通系統壓力會增加。他指，演練主要測試公共交通系統能否於短時間消化大量人流。 另外，這次演練將首次打開天幕進行測試，不論測試時間及模式均十分貼近現實情況。為了將對附近居民的影響減到最小，環境保護署會派專人監察場內、場外的音量水平，確保音量控制達致可接受的程度。  周一鳴表示，整個演練分為三個階段，第一階段是進場；第二階段是模擬突發事件，例如觀眾投擲物品等，消防處也會模擬小型火警事件；第三階段是自然離場測試，部分參加者會參與模擬大型火警事件及緊急疏散演習。

第九屆亞洲冬季運動會2月7日至14日在哈爾濱舉行，中國香港派出歷來最大規模的代表團出戰，參與冰壺、冰球、花樣滑冰、短道速滑、速度滑冰和高山滑雪六個分項賽事，其中冰壺項目更是中國香港首次在國際綜合運動會亮相。 代表團人數逾100，冠絕歷屆。其中，參賽運動員人數也打破紀錄，體育專員蔡健斌認為，這充分證明本港運動員在國際賽事中已達到一定標準。他指出，運動員過去參加各類國際賽事汲取經驗、與其他國家選手交流，都有助提升水平，以2024年全國冬季運動會為例，中國香港U18冰球隊便取得佳績。 除了提升水平，蔡健斌期望港隊出戰國際賽事能增進市民對參賽項目的認知和熱愛，從而鼓勵運動員做得更好。他說：「雖然哈爾濱天氣非常寒冷，但相信運動員有一顆熾熱的心，希望大家盡情投入比賽，做到最好。」

運輸署表示，的士服務嘉許計劃即日起接受公眾投票，5月31日截止。市民可透過網站或掃描計劃宣傳品上的二維碼選出優秀的士司機和好人好事得獎司機。 本年度嘉許計劃的公開提名為歷屆最多，運輸署共收到逾1,400個優秀司機和好人好事獎的提名，從中選出70名候選優秀司機和六名好人好事候選司機供公眾投票。 在公眾投票和專業評審綜合得分最高的20名候選優秀司機和兩名好人好事候選司機會獲頒獎項，而在公眾投票中得票最多的司機會獲選為最受歡迎的士司機。 評審委員會會根據獲提名司機的駕駛紀錄、品格、在職培訓紀錄、獲表揚的優異行為和乘客滿意度作出評核。 另外，評審委員會會就的士服務質素管理、利用創新科技提升的士服務營運效率和質素、社會責任等方面評核獲提名的服務管理團隊。得分最高的團隊會獲選為優秀的士服務管理團隊。