政府今日正式刊登憲報，公布運輸及物流局局長已批准北環線支線香港段的鐵路方案。接下來建造工程將隨即展開，目標是讓支線與主線於2034年或之前同步投入服務。屆時，乘客往來新田與新皇崗口岸的時間，預計只需約11分鐘。
北環線支線是一條全長6公里的地下鐵路，由主線的新田站延伸而出。其中，香港段長約5公里，深圳段則長約1公里。支線沿途將設置三個新車站，包括位於香港段新田科技城內的洲頭站、河套地區的新站，以及深圳段新皇崗口岸的新站。
政府指出，北環線項目是推動北部都會區發展、協助香港更深度融入國家發展大局的關鍵運輸基建。有關規劃呼應國家《十五五規劃綱要》中加快北部都會區建設、促進軌道交通協同發展的方向，具有重要戰略意義。
除了服務新田科技城與河套地區外，北環線支線亦將連接新皇崗口岸，打通香港與深圳的地鐵網絡，便利兩地人員往來。這條鐵路兼具本地通勤與跨境運輸功能，有助推動粵港澳大灣區基礎設施的「硬聯通」。
值得一提的是，方案在刊憲期間並未收到任何反對意見，反映項目獲得社會各界的廣泛支持與認同。