財政司司長陳茂波撰文指，地緣政治和關稅戰正重塑國際貿易格局和供應鏈布局，為香港的貿易、航運、金融、專業服務等帶來新發展契機。以出口貿易為例，本港作為貨物中轉港，最近幾個月的商品貿易均錄得按年雙位數百分比的增長。
以下是財政司司長陳茂波8月17日在網誌發表的文章：
國際地緣局勢持續演變，市場觀望美國及俄羅斯領袖會面後的形勢變化。同時，美國關稅措施將繼續遏抑環球貿易表現，而關稅政策的不確定因素也可能困擾企業信心、投資和供應鏈。宏觀局勢及科技變革雖然為經濟前景帶來了巨大挑戰和不確定性，卻也同時存在龐大機遇。我們如能抓緊機會，將本港經濟轉型過程中，傳統模式與新興模式交替之間所產生的張力，轉化為加促經濟升級轉型的助力，將為本港創造新的增長點。
就以出口貿易為例，在地緣政治和關稅戰正重塑國際貿易格局和供應鏈布局的背景下，本港作為貨物的中轉港，最近幾個月的商品貿易均錄得按年雙位數百分比的增長。這一方面固然反映部分出口商或趕在關稅戰暫緩期間提前出貨，但另一方面，亦折射出轉變中的國際貿易格局，特別是區域貿易合作深化帶來的機遇。例如，今年上半年，香港對越南和馬來西亞的整體貨物出口增幅分別超過五成和三成；而從這兩個地方進口的貨值亦分別增長約七成和三成。事實上，作為本港第二大貿易夥伙的東盟，所佔香港貿易總額由2021年的12.1%，上升至今年上半年的14.8%。
供應鏈的整合和貿易形態的重塑，會為香港的貿易、航運、金融以至專業服務等帶來新的發展契機。舉例而言，大宗商品，特別是有色金屬，對全球各國的工業和產業發展舉足輕重，也支撐着全球一半的航運貨量。我國作為全球領先的工業大國，也是有色金屬的消費和生產大國，在全球金屬產業鏈中佔有重要地位。在當前的地緣政局下，如何提升國家以至區域有色金屬供應的穩定性和韌性，具有戰略意義。
去年施政報告提出建設大宗商品交易生態圈，相關工作正穩步推進。今年初，香港成功加入倫敦金屬交易所（London Metal Exchange, LME）的全球倉庫和交割網絡，把我國和全球最活躍的金屬交易市場更緊密地連接起來，這是一個重要的里程碑。
LME認可倉庫在香港設立，有助提升有色金屬配置的效率、降低相關物流的時間和成本，同時亦有助關鍵金屬資源在區內的穩定供應。這是把香港「一國兩制」下的國際自由港和零關稅優勢、清關高效順暢和物流網絡通達全球等特點發揮得好。另一方面，大宗商品在港的貿易和交割活動，除了增加對相關航運服務的需求，亦帶動貿易融資、保險和風險管理、對沖和衍生工具等金融服務的發展。長遠而言，我們將更具有利條件推動更多大宗商品交易以人民幣計價和結算，為香港離岸人民幣業務的發展增添新動能，為穩慎推進人民幣國際化作更積極貢獻。
事實上，自今年1月香港成為LME許可交付地點以來，在短短七個月時間內，八個獲批認可倉庫已全數投入營運；至8月初，已有超過8,000噸的LME註冊倉單，支持LME合約交割。
特區政府亦已成立專責小組，檢視與黃金金融交易相關的各個範疇，推動香港發展成為國際黃金交易中心，包括支持實體的黃金交割，將在年內公布有關方案。
另一個我們正在積極推動的領域是跨國供應鏈管理中心。隨着全球供應鏈和貿易的重塑和整合、加上內地產業自身的升級轉型，以及國家高水平雙向對外開放的發展戰略，大量內地企業正加快部署出海，包括在「全球南方」和「一帶一路」地區布置產業鏈和供應鏈。對於這些出海企業來說，香港國際資金匯聚和自由進出、金融服務蓬勃和全鏈條、機場和港口高效通達全球，貿易網絡匯聚了全球的供應商和採購商，以及熟悉國際業務的專業力量，均極具吸引力，是他們設立境外財資中心和跨國供應鏈管理中心的首選平台。
為了更好發揮這個平台功能，投資推廣署和香港貿易發展局已聯手建立高增值供應鏈服務機制，為欲通過本港出海的企業提供一站式諮詢服務。香港生產力促進局、香港出口信用保險局等機構亦積極參與其中。
舉例來說，內地許多優秀的科創企業在拓展海外市場時，常常面對技術標準對接、產品本地化、知識產權保護等多重挑戰。有見及此，生產力促進局今年4月便成立了「The Cradle出海服務中心」，與內地創科機構合作，為在港設立辦事處的內地出海企業，提供研發支援、應用及技術評估，以及海外法規專業諮詢等服務。
從國際貿易格局的重塑與整合，到跨國供應鏈管理中心的加速搭建與深化發展，我們正積極應對國際市場的演變。在這個過程中，香港超級聯繫人和超級增值人的角色和優勢越見明顯，只要不斷開拓新的業務領域和增長點，繼續發揮好自身所長、服務國家所需，定能為本港經濟持續發展開拓更廣闊前路。